ABR-1ビンテージタイプですが、サドルの部分はナッシュビルタイプの様にビスでタイトにセットされていて、サドルの不要な振動を押さえています。 サドルのセンターに軽くミゾ切りしていますが弦に合わせてミゾ加工をお勧めします。 (ミゾの加工には下記のおすすめ商品にありますナットミゾ加工用のヤスリをお使い下さい) サドル400R 本体穴径4.5φ マウントポスト間隔74mm 弦ピッチ10.4mm 高さ調節ネジ / ナット付(ミリ規格) ニッケル ※ニッケル・クロームカラーについて ニッケル・クロームどちらもシルバーカラーですが 例を挙げますとニッケルカラーは多少黄色がかった 500硬貨のカラーで時間が経つと曇って光沢が無くなってきます。 クロームは水道の蛇口のシルバーカラーで時間が経っても光沢があります。 4.50 2 NOB 1 購入者 非公開 投稿日 2025/05/06 昨日、ブリッジが届きまして、YAMAHA RSS20の純正品と交換しましてビックリ!バランスの取れた音になりました。純正品はやはりコスト重視なのでしょうか。丁寧な溝切処理もかなり効いていると思います。有難うございました。 K.M 1 購入者 非公開 投稿日 2023/06/20 Fixerと併用していますが、生鳴りは確実に向上しましたね。ノーマルのABR-1のように、弦交換の際にサドルが落ちないのでGood。しかし、ブリッジスタッドアンカー部の穴埋め作業が発生する為、素人が作業するのは少々無理かあるかと思われますので、リペアショップに頼む事を強くお勧めします。